Kód motoru
J6A
Registrovaných
169
V provozu
14
STK úspěšnost
92.72%
STK kontrol
673
Specifikace motoru
BA 95 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 299 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
153 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 024 kg· Produkce 1991-1997
J6A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 169 vozidel s tímto kódem — pouze u značky FORD.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 299 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód J6A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- FORD ESCORT (1991–1997): 119 kusů
- FORD FIESTA (1991–1996): 13 kusů
- FORD ESCORT 1.3 (1992–1994): 4 kusů
- FORD ESCORT 1.3 I CL (1992–1994): 4 kusů
- FORD ESCORT 1.3 I (1992): 2 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 673 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem J6A
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| FORD ESCORT | 119 |
| FORD FIESTA | 13 |
| FORD ESCORT 1.3 | 4 |
| FORD ESCORT 1.3 I CL | 4 |
| FORD ESCORT 1.3 I | 2 |
| FORD ESCORT GAL | 2 |
| FORD ORION | 2 |
| FORD FIESTA 1.3I | 2 |
Nejčastější závady STK pro motor J6A
B4×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B3×
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
B3×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B2×
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
B2×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
B2×
Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického celku chybí zápis správního úřadu o obnovení původního VIN náhradní technologií nebo o vyražení přiděleného úředního čísla.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.4.2
B1×
Ve struktuře vyraženého identifikačního čísla / výrobního čísla nebo v jeho okolí, jsou patrné změny (např. přeražení jiného čísla, navaření části karoserie z jiného vozidla) svědčící o jeho pozměnění.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.4.1
B1×
· kód 6221