Kolik vozidel s motorem J4S je v ČR?

V českém registru je evidováno 486 vozidel s motorem J4S. V aktivním provozu zůstává 78 kusů (16 %).

Jaká je spolehlivost motoru J4S na STK?

Motor J4S má plnou způsobilost na STK u 91,6 % z celkem 3 165 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor J4S nejčastější?

Motor J4S se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Ka: 459 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor J4S

Kompletní recenze motoru J4S: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~1 299 cm³

Objem

6,3 l/100 km

Ø spotřeba

158 g/km

Ø CO₂

155 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 978 kg· Produkce 1997-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,3 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #2441

Evidováno

486

V provozu

Způsobilost na STK

91,6 %

STK kontrol

3 165

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 3 165 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

J4S je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 486 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 299 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1997–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let77 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let93,3 %804 kontrol

Stáří 13+ let91,0 %2 070 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,0 %2 718 kontrol

100 000–200 000 km90,2 %224 kontrol

200 000–300 000 km8 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 165 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku92× (25,0 %)

Brzdové zařízení87× (23,6 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76× (20,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav59× (16,0 %)

Identifikace vozidla20× (5,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor J4S

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

35×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

18×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

12×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

8×

Vozidla s motorem J4S

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Ka	1997-2009	459
Ford Ka 1.3 I	2001-2003	6
Ford Ka 1.3	2000-2002	5
Ford Ka Rbt J4s	2001-2003	5
Ford Ka 1.3i	2001-2002	4
Ford Ka 1.3i Capri	2002	2
Ford Courier	1997	1
Ford Fiesta	–	1
Ford Ford Ka	2001	1
Ford Ka 1.3 Endura-E	–	1
Ford Ka 1.6 I	2001	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru J4S podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Ka	2 957	91,7 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód J4S nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Ka (1997–2009): 459 kusů

Ford Ka 1.3 I (2001–2003): 6 kusů

Ford Ka 1.3 (2000–2002): 5 kusů

Ford Ka Rbt J4s (2001–2003): 5 kusů

Ford Ka 1.3i (2001–2002): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 226 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (111 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 260 vozidel s tímto motorem.

1997 (6)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj	117 vozidel
Středočeský kraj	60 vozidel
Hlavní město Praha	34 vozidel
Jihomoravský kraj	32 vozidel
Plzeňský kraj	29 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem J4S podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod30 412 km
medián60 447 km
čtvrtina prohlídek nad85 477 km

Z 5 671 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2000	28	28	100,0 %
2001	111	110	99,1 %
2002	68	68	100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem J4S

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.