Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor HF

Kompletní recenze motoru HF: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 137 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
137 kW
Výkon (186 k)
~1 998 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
208 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 515 kg· Produkce 2019-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 4,2 roku (medián 5 let)· Pořadí popularity #849· Pořadí spolehlivosti #138 z 2 382
Evidováno
2 252
V provozu
2 205
Způsobilost na STK
98,8 %
STK kontrol
4 770

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 4 770 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

HF je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 252 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 137 kW (186 HP). Vyráběl se v letech 2019–2026.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,8 %721 kontrol
Stáří 4–7 let98,6 %3 652 kontrol
Stáří 13+ let2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %3 816 kontrol
100 000–200 000 km98,5 %473 kontrol
200 000–300 000 km18 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 770 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla20× (24,4 %)
Brzdové zařízení19× (23,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19× (23,2 %)
Obtěžování okolí13× (15,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4× (4,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U01007×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor HF

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
6×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
3×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
2×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
2×

Vozidla s motorem HF

Značka a modelPočet
Mazda CX-30787
Mazda Mazda CX-30672
Mazda 3464
Mazda Mazda3321
Mazda Mazda 38

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru HF podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda CX-3098,5 %
Mazda 398,2 %
Mazda Mazda CX-3099,7 %
Mazda Mazda399,8 %

Značky používající tento motor

Mazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód HF nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda CX-30 (2019–2025): 787 kusů
  • Mazda Mazda CX-30 (2020–2026): 672 kusů
  • Mazda 3 (2019–2025): 464 kusů
  • Mazda Mazda3 (2021–2026): 321 kusů
  • Mazda Mazda 3 (2021–2022): 8 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 667 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (200 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 585 vozidel s tímto motorem.

2021
2019 (78)2026 (18)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha392 vozidel
Jihomoravský kraj168 vozidel
Moravskoslezský kraj164 vozidel
Středočeský kraj158 vozidel
Ústecký kraj105 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem HF podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod31 327 km
  • medián50 065 km
  • čtvrtina prohlídek nad75 955 km

Z 4 366 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20197814,1 %
202015425,3 %
20212007,5 %
2022896,7 %
2023575,3 %
2024283,6 %
2025432,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem HF

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.