Kolik vozidel s motorem H5F D 4 je v ČR?

V českém registru je evidováno 124 vozidel s motorem H5F D 4. V aktivním provozu zůstává 117 kusů (94 %).

Jaká je spolehlivost motoru H5F D 4 na STK?

Motor H5F D 4 dosahuje na STK úspěšnosti 96,9 % z celkem 2 952 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří H5F D 4?

Motor H5F D 4 patří do rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 10 variantních kódů a 3 729 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor H5F D 4 nejčastější?

Motor H5F D 4 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Captur (44 kusů z roku výroby 2015).

Kód motoru

Motor H5F D 4 Renault 1.2 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H5F D 4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

124

V provozu

117

STK úspěšnost

96,9 %

STK kontrol

2 952

Specifikace motoru

Palivo

88 kW

Výkon (120 k)

~1 197 cm³

Objem

5,4 l/100 km

Ø spotřeba

124 g/km

Ø CO₂

193 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 248 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 11,8 let (medián 12 let)· Pořadí popularity #2961

H5F D 4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 124 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Čtyřválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV, Megane III/IV, Captur, Scenic III/IV, Kadjar, Laguna III, Talisman. Dobrý kompromis mezi výkonem a spotřebou.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5F D 4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Captur (2013–2016): 110 kusů

Renault Clio (2013–2015): 14 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

solidní výkon (88 kW)
nižší spotřeba než 1.6 atmosférický (5,5-6,5 l/100 km)
rozšíření v Renault modelech

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

KRITICKÉ: zvýšená spotřeba oleje (1 l / 1 000 km): svolávací akce Francie 2018
Kdy se objevuje
~40-80 tis. km
Řešení / cena
30-60 tis. Kč
vadné vstřikovače Bosch
Kdy se objevuje
~100 tis. km
Řešení / cena
15-25 tis. Kč/ks
netěsnost víka ventilů
Kdy se objevuje
~100 tis. km
Řešení / cena
3-6 tis. Kč
rozvodový řemen: riziko přetržení
Kdy se objevuje
~100 tis. km
Řešení / cena
15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 10-15 tis. km. Preventivně měřit hladinu oleje každých 5 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.2 TCe H5Ft je ZATÍŽEN vážným problémem se spotřebou oleje u kusů 2012-2017. Renault vydal svolávací akci ve Francii, v ČR ne vždy aplikovaná. Vyžadujte doklad o kontrole/opravě pístních kroužků.

Bez této dokumentace lze očekávat náklady 30-60 tis. Kč v horizontu 2 let. Zvažte raději 0.9 TCe (menší) nebo pozdější 1.3 TCe (HR13).

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 952 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %27 kontrol

Stáří 4–7 let99,5 %420 kontrol

Stáří 8–12 let99,2 %516 kontrol

Stáří 13+ let100,0 %13 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,7 %2 660 kontrol

100 000–200 000 km99,1 %569 kontrol

200 000–300 000 km100,0 %5 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %2 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H5F D 4 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Captur	2 514	96,7 %
Renault Clio	431	97,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav48× (38,7 %)

Identifikace vozidla23× (18,5 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16× (12,9 %)

Výhledy11× (8,9 %)

Brzdové zařízení11× (8,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 124 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (51 vozidel).

2013 (26)2016 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	77 vozidel
Středočeský kraj	64 vozidel
Moravskoslezský kraj	48 vozidel
Jihomoravský kraj	48 vozidel
Ústecký kraj	33 vozidel

Vozidla s motorem H5F D 4

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Captur	2013-2016	110
Renault Clio	2013-2015	14

Nejčastější závady STK pro motor H5F D 4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

4×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem H5F D 4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru H5F D 4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 3 270 vozidel

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 116 062 vozidel

Značky používající tento motor

Renault

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5F D 4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.