Kód motoru

Motor H5D C4

Kompletní recenze motoru H5D C4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~999 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
181 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 248 kg· Produkce 2022-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 2 roky (medián 2 roky)· Pořadí popularity #476· Pořadí spolehlivosti #54 z 2 382
Evidováno
4 311
V provozu
3 454
Způsobilost na STK
99,5 %
STK kontrol
5 433

Způsobilé na 30 dnů 0,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti, z 5 433 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

H5D C4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 311 vozidel s tímto kódem - u značek Dacia a Renault.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 999 cm³ a výkonu 81 kW (110 HP). Vyráběl se v letech 2022–2026.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,3 %667 kontrol
Stáří 4–7 let99,2 %1 063 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %1 370 kontrol
100 000–200 000 km72 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km4 kontroly · na podíl je to málo
Nad 300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 433 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 99,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla19× (63,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5× (16,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4× (13,3 %)
Brzdové zařízení2× (6,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 553 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor H5D C4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×

Vozidla s motorem H5D C4

Značka a modelPočet
Dacia Jogger3 521
Dacia Sandero750
Renault Megane40

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru H5D C4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Jogger99,5 %
Dacia Sandero99,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5D C4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Jogger (2022–2026): 3 521 kusů
  • Dacia Sandero (2023–2026): 750 kusů
  • Renault Megane (2021–2022): 40 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 638 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2022 (168 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 673 vozidel s tímto motorem.

2022
2021 (9)2026 (81)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha283 vozidel
Středočeský kraj136 vozidel
Jihomoravský kraj105 vozidel
Moravskoslezský kraj75 vozidel
Jihočeský kraj73 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem H5D C4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod24 129 km
  • medián42 537 km
  • čtvrtina prohlídek nad60 756 km

Z 1 473 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20221688,3 %
2023945,3 %
20241340,7 %
20251520,0 %
2026810,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5D C4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.