Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor EJ20 Subaru EJ Boxer - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru EJ20: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
380
V provozu
167
STK úspěšnost
92,6 %
STK kontrol
4 139

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 994 cm³
Objem
9,3 l/100 km
Ø spotřeba
212 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 349 kg· Produkce 1993-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 24 let (medián 24 let)· Pořadí popularity #1707

EJ20 je výrobní kód motoru z rodiny Subaru EJ Boxer (starší generace). V české registraci je evidováno 380 vozidel s tímto kódem pouze u značky Subaru.

Klasický plochý (boxer) čtyřválec Subaru. Kult mezi rally-fany (Subaru Impreza WRX/STI). Nasazen v Impreza, Legacy, Forester, Outback. Nahrazen generací FB.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód EJ20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Subaru Impreza (1996–2004): 115 kusů
  • Subaru Legacy (1992–2005): 90 kusů
  • Subaru Forester (1998–2007): 32 kusů
  • Subaru Impreza 2.0 (1997): 5 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • charakteristický boxer zvuk
  • nízké těžiště = výborné jízdní vlastnosti
  • kult u Subaru fans

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • praskající hlavy válců (EJ25, 2.5)
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    40-80 tis. Kč
  • těsnění hlav (typický EJ problém)
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    25-50 tis. Kč
  • opotřebení ložisek klikového hřídele (turbo verze)
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    60-120 tis. Kč
  • netěsnost předního těsnění klikové hřídele
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    10-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-30 nebo 5W-40, výměna 10 tis. km (turbo), 15 tis. km (atmosférický). Rozvodový řemen 100 tis. km (EJ má řemen!).

Rady pro kupujícího ojetiny

Subaru EJ je cult-classic. Impreza WRX/STI s EJ20T/EJ25T je sběratelsky ceněná. Pro běžný rodinný vůz (Forester/Outback) s EJ20 atmosférický je to solidní volba, ale očekávejte častější servis než u Honda nebo Toyota.

Subaru FB (od 2010) je podstatně spolehlivější.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 139 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %8 kontrol
Stáří 4–7 let98,0 %98 kontrol
Stáří 8–12 let99,5 %391 kontrol
Stáří 13+ let97,4 %2 617 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,8 %324 kontrol
100 000–200 000 km98,5 %2 170 kontrol
200 000–300 000 km97,6 %1 776 kontrol
Nad 300 000 km94,6 %390 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru EJ20 podle modelu.

Značka a modelSTK
Subaru Impreza92,1 %
Subaru Legacy92,2 %
Subaru Forester93,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení137× (23,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku111× (19,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav108× (18,5 %)
Brzdové zařízení95× (16,3 %)
Identifikace vozidla43× (7,4 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 380 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (87 vozidel).

1997
1991 (1)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj102 vozidel
Hlavní město Praha75 vozidel
Liberecký kraj70 vozidel
Plzeňský kraj58 vozidel
Zlínský kraj53 vozidel

Vozidla s motorem EJ20

Značka a modelPočet
Subaru Impreza115
Subaru Legacy90
Subaru Forester32
Subaru Impreza 2.05

Nejčastější závady STK pro motor EJ20

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
25×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
20×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
13×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
12×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem EJ20? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru EJ20. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

Subaru FB Boxer (1.6, 2.0, 2.5)
Subaru · 2 727 vozidel

Značky používající tento motor

Subaru

Proklepněte konkrétní vůz s motorem EJ20

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.