Kód motoru

Motor EJ20 Subaru EJ Boxer - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru EJ20: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 994 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 354 kg· Produkce 1992-2008· Ø stáří provozovaných vozidel 24,5 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #1629· Pořadí spolehlivosti #1857 z 2 382
Evidováno
949
V provozu
435
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
4 958

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 4 958 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

EJ20 je výrobní kód motoru z rodiny Subaru EJ Boxer (starší generace). V české registraci je evidováno 949 vozidel s tímto kódem pouze u značky Subaru.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let39 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let92,4 %184 kontrol
Stáří 8–12 let93,1 %723 kontrol
Stáří 13+ let92,4 %4 672 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %410 kontrol
100 000–200 000 km93,7 %2 684 kontrol
200 000–300 000 km90,9 %2 119 kontrol
Nad 300 000 km89,0 %453 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 958 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení144× (22,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku121× (19,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav112× (17,7 %)
Brzdové zařízení106× (16,7 %)
Obtěžování okolí47× (7,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru EJ20 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A2,31×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A2,0×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,88×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,87×
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.6.1.1A1,7×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003016×P210913×P051910×P06077×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor EJ20

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
25×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
22×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
15×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
14×

Vozidla s motorem EJ20

Značka a modelPočet
Subaru Legacy310
Subaru Impreza246
Subaru Forester135
Subaru Impreza 2.0105
Subaru Impreza Wrx Sti18
Subaru Impreza Wrx17
Subaru Forester 2.0x10
Subaru Legacy 2.06
Subaru Forester 2.05
Subaru Impreza 2.0 Turbo5
Subaru Impreza 2.0 4wd4
Subaru Impreza 2.0r4
Subaru Legacy GL4
Subaru Forester S-Turbo3
Subaru Impreza GL 4wd3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru EJ20 podle modelu.

Značka a modelSTK
Subaru Impreza91,6 %
Subaru Legacy91,8 %
Subaru Forester92,5 %
Subaru Impreza 2.095,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód EJ20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Subaru Legacy (1991–2009): 310 kusů
  • Subaru Impreza (1993–2011): 246 kusů
  • Subaru Forester (1997–2011): 135 kusů
  • Subaru Impreza 2.0 (1994–2003): 105 kusů
  • Subaru Impreza WRX STI (1997–2005): 18 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 669 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (164 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 280 vozidel s tímto motorem.

1997
1991 (10)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj125 vozidel
Liberecký kraj116 vozidel
Hlavní město Praha90 vozidel
Plzeňský kraj74 vozidel
Zlínský kraj73 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem EJ20 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod136 117 km
  • medián184 356 km
  • čtvrtina prohlídek nad233 392 km

Z 54 830 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19922885,7 %
19943585,7 %
19954987,8 %
199611671,6 %
199716464,0 %
19988693,0 %
19992095,0 %
20002391,3 %
20022263,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem EJ20

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.