Kolik vozidel s motorem D7F A730 je v ČR?

V českém registru je evidováno 176 vozidel s motorem D7F A730. V aktivním provozu zůstává 15 kusů (9 %).

Jaká je spolehlivost motoru D7F A730 na STK?

Motor D7F A730 má plnou způsobilost na STK u 92,7 % z celkem 1 264 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D7F A730?

Motor D7F A730 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 90 433 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D7F A730 nejčastější?

Motor D7F A730 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Clio: 148 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D7F A730 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D7F A730: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 40 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

40 kW

Výkon (54 k)

~1 149 cm³

Objem

6,2 l/100 km

Ø spotřeba

149 g/km

Ø CO₂

157 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 938 kg· Produkce 1996-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #3658

Evidováno

176

V provozu

Způsobilost na STK

92,7 %

STK kontrol

1 264

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 1 264 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D7F A730 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 176 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let12 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let88,9 %135 kontrol

Stáří 13+ let91,2 %951 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,1 %213 kontrol

100 000–200 000 km91,6 %835 kontrol

200 000–300 000 km77 kontrol · na podíl je to málo

Nad 300 000 km2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 264 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení37× (31,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku23× (19,7 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23× (19,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10× (8,5 %)

Řízení10× (8,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 398 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D7F A730

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

6×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

6×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2

4×

Vozidla s motorem D7F A730

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Clio	1996-2004	148
Renault Clio 1.2	1996-1998	18
Renault Clio 1.2 Rn	1996	4
Renault Clio 1,2 Rn	1997	1
Renault Clio 1.2 557kof	1998	1
Renault Clio 1.2 Campus	1997	1
Renault Clio 1.2 Rl	1996	1
Renault Clio 1.2i	1999	1
Renault Clio Rn	1997	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D7F A730 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Clio	1 066	92,2 %
Renault Clio 1.2	108	92,6 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D7F A730 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Clio (1996–2004): 148 kusů

Renault Clio 1.2 (1996–1998): 18 kusů

Renault Clio 1.2 RN (1996): 4 kusy

Renault Clio 1,2 RN (1997): 1 kus

Renault Clio 1.2 557kof (1998): 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 155 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (65 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 21 vozidel s tímto motorem.

1996 (47)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj	31 vozidel
Liberecký kraj	23 vozidel
Středočeský kraj	20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D7F A730 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod111 499 km
medián136 813 km
čtvrtina prohlídek nad163 000 km

Z 1 730 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1996	47	44	93,6 %
1997	65	62	95,4 %
1998	41	39	95,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D7F A730

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.