Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor CUPA

Kompletní recenze motoru CUPA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 135 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
135 kW
Výkon (184 k)
~1 968 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 485 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 12,1 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #825· Pořadí spolehlivosti #587 z 2 382
Evidováno
2 346
V provozu
1 848
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
13 631

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 13 631 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CUPA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 346 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Škoda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 968 cm³ a výkonu 135 kW (183 HP). Vyráběl se v letech 2013–2015.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,8 %1 094 kontrol
Stáří 4–7 let97,6 %6 146 kontrol
Stáří 8–12 let96,8 %9 092 kontrol
Stáří 13+ let94,7 %302 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %2 492 kontrol
100 000–200 000 km97,5 %7 515 kontrol
200 000–300 000 km96,5 %5 624 kontrol
Nad 300 000 km96,2 %939 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 631 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav167× (26,6 %)
Identifikace vozidla123× (19,6 %)
Brzdové zařízení93× (14,8 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení87× (13,8 %)
Výhledy84× (13,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CUPA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkůmNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.1.1.3B1,97×
Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1B1,77×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,65×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P223771×P048E7×P00AF6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CUPA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
56×

Vozidla s motorem CUPA

Značka a modelPočet
Škoda Octavia2 329
SEAT Leon7
SEAT Leon ST5
Škoda Octavia Combi RS3
Škoda Octavia Combi 2.0tdi1
Škoda Octavia RS1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CUPA podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia96,6 %

Značky používající tento motor

SeatŠkoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CUPA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Octavia (2010–2015): 2 329 kusů
  • Seat Leon (2015): 7 kusů
  • Seat Leon ST (2014–2015): 5 kusů
  • Škoda Octavia Combi RS: 3 kusy
  • Škoda Octavia Combi 2.0tdi: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 732 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2014 (516 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 614 vozidel s tímto motorem.

2014
2010 (1)2015 (51)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj305 vozidel
Jihomoravský kraj235 vozidel
Hlavní město Praha202 vozidel
Ústecký kraj191 vozidel
Moravskoslezský kraj169 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CUPA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod124 955 km
  • medián177 703 km
  • čtvrtina prohlídek nad228 830 km

Z 17 254 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201316454,3 %
201451634,3 %
20155182,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CUPA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.