Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor CUP

Kompletní recenze motoru CUP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 135 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
135 kW
Výkon (184 k)
~1 968 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
229 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 483 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 11,6 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #767· Pořadí spolehlivosti #511 z 2 382
Evidováno
2 567
V provozu
2 102
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
11 682

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 11 682 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CUP je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 567 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Škoda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 968 cm³ a výkonu 135 kW (183 HP). Vyráběl se v letech 2013–2015.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %871 kontrol
Stáří 4–7 let97,8 %5 738 kontrol
Stáří 8–12 let97,1 %8 442 kontrol
Stáří 13+ let96,7 %183 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %1 644 kontrol
100 000–200 000 km97,8 %7 229 kontrol
200 000–300 000 km96,7 %5 621 kontrol
Nad 300 000 km97,6 %697 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 682 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav130× (23,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení109× (19,5 %)
Identifikace vozidla102× (18,2 %)
Brzdové zařízení75× (13,4 %)
Výhledy68× (12,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CUP zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkůmNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.1.1.3B1,98×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P223735×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CUP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
40×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
12×

Vozidla s motorem CUP

Značka a modelPočet
Škoda Octavia2 389
SEAT Leon ST85
SEAT Leon78
SEAT Leon Sc4
Škoda Octavia Combi RS4
Škoda Octavia RS2
SEAT Leon ST1
SEAT Leos ST1
Škoda Octavia (5e)1
Škoda Octavia Combi1
Škoda Octavia Vrs1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CUP podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia96,9 %
Seat Leon ST97,6 %
Seat Leon97,5 %

Značky používající tento motor

SeatŠkoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CUP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Octavia (2013–2016): 2 389 kusů
  • Seat Leon ST (2013–2016): 85 kusů
  • Seat Leon (2013–2015): 78 kusů
  • Seat Leon SC (2014): 4 kusy
  • Škoda Octavia Combi RS (2014): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 831 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (376 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 736 vozidel s tímto motorem.

2015
2013 (105)2016 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj333 vozidel
Jihomoravský kraj235 vozidel
Hlavní město Praha228 vozidel
Ústecký kraj194 vozidel
Moravskoslezský kraj186 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CUP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod140 764 km
  • medián185 735 km
  • čtvrtina prohlídek nad228 248 km

Z 15 576 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2013105100,0 %
201434791,1 %
201537654,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CUP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.