Kód motoru

Motor BAD

Kompletní recenze motoru BAD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 598 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 223 kg· Produkce 2002-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 23,4 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #2500
Evidováno
465
V provozu
293
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
2 859

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 859 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BAD je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 465 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Audi, Nissan, Volkswagen).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 81 kW (110 HP). Vyráběl se v letech 2002–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let3 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let66 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let94,6 %294 kontrol
Stáří 13+ let93,5 %3 290 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,3 %190 kontrol
100 000–200 000 km94,8 %1 939 kontrol
200 000–300 000 km92,0 %1 492 kontrol
Nad 300 000 km31 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 859 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí92× (26,9 %)
Brzdové zařízení67× (19,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení57× (16,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav44× (12,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku31× (9,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BAD zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,44×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 802 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BAD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
25×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
20×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
12×
B
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
12×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
12×

Vozidla s motorem BAD

Značka a modelPočet
Volkswagen Golf251
Volkswagen Golf Variant88
Audi A283
Volkswagen Bora32
Volkswagen Bora Variant5
Volkswagen Golf 1j3
Audi Audi A21
Nissan Micra1
Volkswagen Golf Variant 1.6 FSI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BAD podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Golf93,9 %
Audi A294,9 %
Volkswagen Golf Variant95,8 %
Volkswagen Bora97,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BAD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Golf (2002–2004): 251 kusů
  • Volkswagen Golf Variant (2002–2004): 88 kusů
  • Audi A2 (2002–2005): 83 kusů
  • Volkswagen Bora (2002–2005): 32 kusů
  • Volkswagen Bora Variant (2002): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 169 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (97 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 296 vozidel s tímto motorem.

2002
2002 (97)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj59 vozidel
Středočeský kraj54 vozidel
Plzeňský kraj51 vozidel
Královéhradecký kraj37 vozidel
Jihomoravský kraj35 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BAD podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod161 324 km
  • medián195 516 km
  • čtvrtina prohlídek nad225 496 km

Z 2 837 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200297100,0 %
200358100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BAD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.