Kód motoru

Motor ARG 1.8 20V atmosférický - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru ARG: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
103
V provozu
52
STK úspěšnost
93,0 %
STK kontrol
1 549

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 781 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
209 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 373 kg· Produkce 1997-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #3383

ARG je výrobní kód motoru z rodiny 1.8 20V atmosférický (5 ventilů na válec) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 103 vozidel s tímto kódem u značek Audi a Volkswagen.

Atmosférický řadový čtyřválec rodiny EA113/EA827 s pětiventilovou hlavou (3 sací + 2 výfukové) a dvojicí vačkových hřídelí (DOHC). Nasazen v koncernových modelech kompaktní a střední třídy z let 1995-2003: Audi A3 8L, A4 B5, A6 C5, Škoda Octavia I (vč. SLX 20V), VW Golf IV, Bora, Passat B5, Seat Toledo a Leon. Sdílí blok i hlavu s přeplňovaným 1.8T (AGU a kol.), ale bez turbodmychadla.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ARG nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A4 Avant (1999–2000): 31 kusů
  • Audi A4 (1997–2000): 24 kusů
  • Volkswagen Passat Variant (1999–2000): 21 kusů
  • Volkswagen Passat (1999–2000): 16 kusů
  • Audi A4 1.8 (1999): 2 kusy

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • k
  • u
  • l
  • t
  • i
  • v
  • o
  • v
  • a
  • n
  • ý

-

  • a

-

  • v
  • y
  • v
  • á
  • ž
  • e
  • n
  • ý

-

  • c
  • h
  • o
  • d

-

  • č
  • t
  • y
  • ř
  • v
  • á
  • l
  • c
  • e

-

  • s

-

  • p
  • ě
  • t
  • i
  • v
  • e
  • n
  • t
  • i
  • l
  • o
  • v
  • o
  • u

-

  • h
  • l
  • a
  • v
  • o
  • u
  • ,

-

  • r
  • o
  • b
  • u
  • s
  • t
  • n
  • í

-

  • l
  • i
  • t
  • i
  • n
  • o
  • v
  • ý

-

  • b
  • l
  • o
  • k

-

  • b
  • e
  • z

-

  • z
  • á
  • l
  • u
  • d
  • n
  • o
  • s
  • t
  • í

-

  • p
  • ř
  • e
  • p
  • l
  • ň
  • o
  • v
  • a
  • n
  • é

-

  • v
  • e
  • r
  • z
  • e

-

  • (
  • o
  • i
  • l

-

  • s
  • l
  • u
  • d
  • g
  • e

-

  • A
  • G
  • U
  • )
  • ,

-

  • d
  • o
  • b
  • r
  • é

-

  • s
  • e
  • r
  • v
  • i
  • s
  • n
  • í

-

  • p
  • o
  • k
  • r
  • y
  • t
  • í

-

  • a

-

  • d
  • o
  • s
  • t
  • u
  • p
  • n
  • o
  • s
  • t

-

  • d
  • í
  • l
  • ů

-

  • v

-

  • Č
  • R
  • ,

-

  • d
  • l
  • o
  • u
  • h
  • á

-

  • ž
  • i
  • v
  • o
  • t
  • n
  • o
  • s
  • t

-

  • p
  • ř
  • i

-

  • p
  • r
  • a
  • v
  • i
  • d
  • e
  • l
  • n
  • é

-

  • ú
  • d
  • r
  • ž
  • b
  • ě

-

  • (
  • b
  • ě
  • ž
  • n
  • ě

-

  • 3
  • 0
  • 0
  • +

-

  • t
  • i
  • s
  • .

-

  • k
  • m
  • )
  • ,

-

  • s
  • p
  • o
  • t
  • ř
  • e
  • b
  • a

-

  • 8
  • -
  • 9

-

  • l
  • /
  • 1
  • 0
  • 0

-

  • k
  • m

-

  • k
  • o
  • m
  • b
  • i
  • n
  • o
  • v
  • a
  • n
  • ě

Servis a údržba

Olej dle VW 502.00, výměna 15 tis. km (nikoli long-life). Rozvodový ŘEMEN (ne řetěz) - interval 90 tis. km, vždy s napínákem a vodním čerpadlem. Zapalovací svíčky každých 60 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Škoda Octavia I 1.8 20V (AGN, často značená SLX 20V) je solidní rodinný vůz z let 1997-2000 s rozumnou dynamikou (125 koní) a dnešní cenou typicky pod 50 tis. Kč. U kupujícího bychom doporučili: zkusit chod ve volnoběhu, kontrolu servisní knihy na výměnu rozvodu po 90 tis. km a stav podvozku.

Varianta longitudinální (Audi A4 B5/A6 C5 s ADR/APT) je ekvivalentně spolehlivá, ale opravy na podélně uloženém motoru bývají dražší.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 549 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 8–12 let96,7 %184 kontrol
Stáří 13+ let97,5 %889 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %27 kontrol
100 000–200 000 km97,6 %495 kontrol
200 000–300 000 km97,0 %884 kontrol
Nad 300 000 km95,3 %211 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru ARG podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A4 Avant93,1 %
Audi A492,2 %
VW Passat Variant92,7 %
VW Passat94,8 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39× (20,3 %)
Obtěžování okolí39× (20,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav34× (17,7 %)
Brzdové zařízení31× (16,1 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku16× (8,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 103 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (54 vozidel).

1999
1996 (1)2000 (45)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj24 vozidel
Plzeňský kraj21 vozidel

Vozidla s motorem ARG

Nejčastější závady STK pro motor ARG

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
13×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
6×
B
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí:
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2
6×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
5×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
5×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem ARG? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru ARG. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ARG

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.