Kód motoru

Motor 646.980 (MP2) Mercedes OM646 2.2 CDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 646.980 (MP2): spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
699
V provozu
553
STK úspěšnost
93,7 %
STK kontrol
7 388

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 148 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 868 kg· Produkce 2007-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 17,8 let (medián 18 let)· Pořadí popularity #1164· Pořadí spolehlivosti #853 z 1 453

646.980 (MP2) je výrobní kód motoru z rodiny Mercedes OM646 2.2 CDI (starší) (Mercedes-Benz). V české registraci je evidováno 699 vozidel s tímto kódem pouze u značky Mercedes-Benz.

Předchůdce OM651. Čtyřválcový common-rail CDI diesel. Nasazen v C-Class (W203), E-Class (W211), Vito, Sprinter. Spolehlivý, ale technologicky zastaralý. (Pozn.: starší OM611 měl rotační čerpadlo, OM646 už má common-rail.)

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 646.980 (MP2) nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/l (2007–2008): 122 kusů
  • Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbii/l (2007–2010): 121 kusů
  • Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Mixto/k (2007–2009): 80 kusů
  • Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/k (2007–2008): 56 kusů
  • Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Ka/k (2007–2009): 38 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi spolehlivá konstrukce (400+ tis. km běžně)
  • jednoduchý servis - na rozdíl od OM651 bez problémů s vstřikovači
  • snadno opravitelný i mimo autorizovaný servis

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbodmychadlo Garrett: zadírání
    Kdy se objevuje
    ~200 tis. km
    Řešení / cena
    20-35 tis. Kč
  • vstřikovače Delphi: opravitelné
    Kdy se objevuje
    ~200 tis. km
    Řešení / cena
    12-20 tis. Kč/ks
  • netěsnost turba, přesakuje olej do sání
    Kdy se objevuje
    ~200 tis. km
    Řešení / cena
    10-20 tis. Kč
  • rozvodový řetěz a vodítka: při zanedbané údržbě
    Kdy se objevuje
    ~250 tis. km
    Řešení / cena
    25-40 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km. Pravidelná čistka turbíny (delší jízdy).

Rady pro kupujícího ojetiny

OM646 je 'starý dobrý Mercedes diesel' - spolehlivý, jednoduchý, levný na servis. C-Class W203 nebo E-Class W211 s OM646 jsou v bazaru za velmi rozumné ceny (80-150 tis. Kč) a pokud si vyberete kus bez rezavé karosérie, pojedete 400+ tis. km.

Velmi doporučujeme pro kupující ochotné tolerovat starší interiér výměnou za spolehlivost.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 388 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,6 %276 kontrol
Stáří 4–7 let98,9 %1 638 kontrol
Stáří 8–12 let99,2 %2 736 kontrol
Stáří 13+ let98,7 %2 811 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,2 %863 kontrol
100 000–200 000 km99,1 %2 098 kontrol
200 000–300 000 km98,8 %2 450 kontrol
Nad 300 000 km99,0 %2 832 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 646.980 (MP2) podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení202× (27,4 %)
Brzdové zařízení180× (24,5 %)
Identifikace vozidla83× (11,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku78× (10,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav76× (10,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 699 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (254 vozidel).

2008
2004 (1)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj128 vozidel
Hlavní město Praha99 vozidel
Jihomoravský kraj82 vozidel
Plzeňský kraj65 vozidel
Jihočeský kraj65 vozidel

Nejčastější závady STK pro motor 646.980 (MP2)

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
22×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
18×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
16×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem 646.980 (MP2)? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 646.980 (MP2). Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 646.980 (MP2)

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.