Toyota Land Cruiser 2011
3.0 Nafta 140 kW
Kód motoru: 1KD
Registrovaných
110
V provozu
67
STK úspěšnost
94,9 %
STK kontrol
899
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~3 000 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
213 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 292 kg· rozvor 2 790 mm· délka 4 763 mm
Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem95,1 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % | 104 | 5 |
| 100-200 000 km | 96,5 % | 256 | 9 |
| 200-300 000 km | 92,2 % | 154 | 12 |
| nad 300 000 km | 85,9 % | 78 | 11 |
První nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2011 je 3.0 Nafta 140 kW - registr eviduje 110 vozů (57,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KD.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (899 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 94,6 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta