Toyota Land Cruiser 2005

3.0 Nafta 122 kW

Kód motoru: 1KD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
122 kW
Výkon (166 k)
~3 000 cm³
Objem
9,1 l/100 km
Ø spotřeba
245 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 059 kg· rozvor 2 780 mm· délka 4 851 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
264
V provozu
140
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
2 361

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 2 361 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 193 120 Kčmedián 301 352 Kčdo 386 338 Kč

3.0 Nafta 122 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2005. V registrech je evidováno 264 vozů (74,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (2 361 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 659 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 264 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

1KD
95,5 %252 ks
1KD-FTV
4,5 %12 ks

Cenový odhad

193 120
od Kč
301 352
medián Kč
386 338
do Kč

Při nájezdu kolem 354 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km339 000 Kč
300 000 km297 000 Kč
350 000 km297 000 Kč
400 000 km270 000 Kč
450 000 km270 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 122 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 301 352 Kč (při typickém nájezdu 353 820 km). Běžné rozmezí je 193 120–386 338 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (301 758 Kč).

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 339 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 270 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Land Cruiseru

Proklepněte konkrétní Toyotu Land Cruiser 2005 3.0 Nafta 122 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.