Toyota Land Cruiser 2001
4.2 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 70 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,9 % | 44 | 4 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 89 | 9 |
| nad 300 000 km | 93,1 % | 131 | 9 |
4.2 Nafta 150 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2001. V registrech je evidováno 70 vozů (50,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1HD-FTE (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (499 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 93,0 %).