SsangYong Rexton 2006
2.7 Nafta 121 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 16,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 16,9 % bez plné způsobilosti, z 1 370 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce SsangYongu Rextonu ročníku 2006 obsadila motorizace 2.7 Nafta 121 kW první pozici: 122 vozů (89,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 665 925 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 85,6 % |
| 100-200 000 km | 79,5 % |
| 200-300 000 km | 78,0 % |
| nad 300 000 km | 82,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 82,2 % (1 370 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 82,1 %).
Plnou způsobilost mělo 82,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 16,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 16,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 122 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: