SsangYong Rexton 2004
2.7 Nafta 121 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 14,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 15,3 % bez plné způsobilosti, z 426 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u SsangYongu Rextonu ročníku 2004 je 2.7 Nafta 121 kW - registr eviduje 44 vozů (75,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 665 925 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,5 % |
| 100-200 000 km | 78,6 % |
| 200-300 000 km | 84,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 83,7 % (426 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 82,8 %).
Plnou způsobilost mělo 83,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 14,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 15,2 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.9 Nafta 88 kW (77,9 %).
Rozložení kódů motoru
Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: