SsangYong Musso 1996
2.9 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 510 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce SsangYongu Mussa ročníku 1996 obsadila motorizace 2.9 Nafta 73 kW první pozici: 89 vozů (71,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem OM 662 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,3 % |
| 200-300 000 km | 85,9 % |
| nad 300 000 km | 78,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,5 % (510 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 88,7 %).
Plnou způsobilost mělo 89,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 89 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: