Škoda Enyaq 2022

Evidováno
489
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
45 343 km
Dovezeno (178 ks)
36 %

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 1 216 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 591 430 Kčmedián 669 900 Kčdo 760 000 Kč

V roce 2022 eviduje registr Škody Enyaqu 489 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 461 vozů (94,3 %); ze zahraničí dovezeno 178 vozů (36,4 %).

Ročník 202298,2 %
Model celkem99,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Enyaqu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 150 kW (33,5 %), Elektro 220 kW (30,9 %), Elektro 195 kW (18,0 %).

Barevně převládá šedá (26,0 %), druhá nejčastější je bílá (20,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 216 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 99,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (12,8 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 45 343 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 829 až 75 805 km. To odpovídá asi 11 336 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (49,9 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (36,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
22×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
10×
3
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1
5×
5
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.4
5×
6
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
3×
7
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
3×
8
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
3×

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
Elektro 150 kW16498,6 %677 726 Kč
Elektro 220 kW15198,2 %899 000 Kč
Elektro 195 kW8896,1 %788 000 Kč
Elektro 132 kW79100,0 %599 000 Kč

Cenový odhad

591 430
od Kč
669 900
medián Kč
760 000
do Kč

Při nájezdu kolem 82 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km735 000 Kč
50 000 km703 000 Kč
75 000 km686 000 Kč
100 000 km646 000 Kč
125 000 km610 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Enyaqu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 669 900 Kč (při mediánovém nájezdu 82 000 km). Běžné rozpětí je od 591 430 do 760 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 874 518 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 546 117 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 735 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 610 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Enyaqu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,1 % · 82 vozidel
  • Francie21,9 % · 39 vozidel
  • Nizozemsko18,5 % · 33 vozidel
  • Belgie4,5 % · 8 vozidel
  • Rakousko2,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,1 % · 9 vozidel
  • země neurčena1,7 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj46,3 % · 563 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,7 % · 385 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,9 % · 181 prohlídek
  • ostatní7,2 % · 87 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá26,0 % · 127 vozidel
  • Bílá20,4 % · 100 vozidel
  • Černá19,6 % · 96 vozidel
  • Modrá14,1 % · 69 vozidel
  • Zelená12,1 % · 59 vozidel
  • ostatní7,8 % · 38 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
30,3 %
evidováno u 511 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 77,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 684 vozů Škody Enyaqu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
86,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,3 %
vyvezeno 27,7 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Škody Enyaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Enyaq 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.