Škoda Enyaq 2021

Evidováno
529
Způsobilost na STK
98,8 %
Ø nájezd (medián)
75 696 km
Dovezeno (355 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 990 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 539 001 Kčmedián 580 000 Kčdo 630 000 Kč

Škoda Enyaq ročníku 2021 má v ČR 529 vozů. V provozu jich zůstává 520 vozů (98,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 67,1 % (355 vozů).

Ročník 202198,8 %
Model celkem99,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Enyaqu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %40 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 150 kW (62,9 %), Elektro 132 kW (29,1 %), Elektro 195 kW (6,0 %).

Nejčastější barva je šedá (41,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 990 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,8 %. Model jako celek dosahuje 99,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 4,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2020 (94,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (5,3 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 75 696 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 30 716 až 120 621 km. To odpovídá asi 15 139 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,7 %), pak následují Středočeský kraj a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
33×
2
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
3×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
3×
5
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
3×
6
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
2×
7
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
2×
8
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1
2×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
Elektro 150 kW33398,9 %628 000 Kč
Elektro 132 kW15498,7 %550 618 Kč

Cenový odhad

539 001
od Kč
580 000
medián Kč
630 000
do Kč

Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km647 000 Kč
100 000 km601 000 Kč
150 000 km536 000 Kč
200 000 km485 000 Kč
250 000 km448 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Enyaqu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 580 000 Kč (při mediánovém nájezdu 110 000 km). Běžné rozpětí je od 539 001 do 630 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 691 373 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 482 595 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 647 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 448 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Enyaqu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Nizozemsko44,8 % · 159 vozidel
  • Německo38,9 % · 138 vozidel
  • Rakousko5,4 % · 19 vozidel
  • Belgie3,4 % · 12 vozidel
  • Francie2,8 % · 10 vozidel
  • ostatní země2,8 % · 10 vozidel
  • země neurčena2,0 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,7 % · 433 prohlídek
  • Středočeský kraj29,4 % · 291 prohlídek
  • Olomoucký kraj18,5 % · 183 prohlídek
  • ostatní8,4 % · 83 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá41,2 % · 218 vozidel
  • Černá23,3 % · 123 vozidel
  • Bílá15,9 % · 84 vozidel
  • Modrá11,9 % · 63 vozidel
  • Červená5,1 % · 27 vozidel
  • ostatní2,6 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
30,1 %
evidováno u 453 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 1 · 0,1 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 502 vozů Škody Enyaqu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
74,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,9 %
vyvezeno 20,4 % · zaniklo 1,7 %

Jiné ročníky Škody Enyaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Enyaq 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.