Škoda Enyaq
Způsobilé na 30 dnů 0,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti, z 6 597 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 580 000 Kčmedián 692 244 Kčdo 1 220 225 Kč
V databázi registru najdeme u Škody Enyaqu dohromady 3 273 vozů. V provozu jich zůstává 2 707 vozů (82,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2020 do 2026, tedy napříč 7 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2025 (939 vozů).
Způsobilost Enyaqu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Enyaqu.
Z 6 597 STK prohlídek za roky 2020–2026.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 98,2 % po 100,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 99,2 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 99,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti).
Ročníky Enyaqu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 180 | 100,0 % | 6 tis. km | 1 220 225 Kč |
| 2025 | 939 | 99,7 % | 12 tis. km | 1 139 629 Kč |
| 2024 | 551 | 99,6 % | 13 tis. km | 970 000 Kč |
| 2023 | 535 | 99,9 % | 20 tis. km | 769 990 Kč |
| 2022 | 489 | 98,2 % | 45 tis. km | 669 900 Kč |
| 2021 | 529 | 98,8 % | 76 tis. km | 580 000 Kč |
| 2020 | 50 | 94,1 % | 13 tis. km | 660 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| Elektro 210 kWkód EDD, EDF | 1 139 | 99,7 % |
| Elektro 150 kWkód EBJ | 693 | 98,5 % |
| Elektro 250 kWkód EDD, EDF | 460 | 100,0 % |
| Elektro 220 kWkód EBR, EBJ | 365 | 99,1 % |
| Elektro 132 kWkód EBJ | 278 | 99,2 % |
| Elektro 195 kWkód EBR, EBJ | 242 | 97,8 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Enyaqu nejčastější motorizace: elektro 210 kW (34,8 %), elektro 150 kW (21,2 %), elektro 250 kW (14,1 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 0,0 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Škoda Enyaqu sahají od 580 000 Kč u nejstarších ročníků až po 1 220 225 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 692 244 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 66,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 11 648 vozů Škody Enyaqu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Škody Enyaqu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo43,4 % · 281 vozidel
- Nizozemsko30,2 % · 196 vozidel
- Francie11,7 % · 76 vozidel
- Rakousko4,2 % · 27 vozidel
- Belgie3,7 % · 24 vozidel
- ostatní země4,9 % · 32 vozidel
- země neurčena1,9 % · 12 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Enyaq v registru má 2,6 roku. Dovezených kusů je 648 (19,8 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Enyaqu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,8 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).