Proklepniproklepni

Simca Aronde 1962

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 171 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
171
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
39 688 km
Dovezeno (93 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 22 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 36,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1962 eviduje registr Simcy Aronde 171 vozů. V provozu jich zůstává 36 vozů (21,1 %); ze zahraničí dovezeno 93 vozů (54,4 %).

Ročník 196292,9 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (97,7 %), 1.3 Benzín 52 kW (2,3 %).

Barevně převládá modrá-základní (22,2 %), druhá nejčastější je bílá (21,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 22 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1962 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 39 688 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 709 až 55 865 km. To odpovídá asi 620 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (38,5 %), pak následují Olomoucký kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4×
3
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1×
8
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1
1×

Z registru vozidel

Složení Simcy Aronde 1962 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 93 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Olomoucký kraj22,7 % · 5 prohlídek
  • Zlínský kraj22,7 % · 5 prohlídek
  • Pardubický kraj13,6 % · 3 prohlídky
  • ostatní40,9 % · 9 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní22,2 % · 38 vozidel
  • Bílá21,1 % · 36 vozidel
  • Šedá základní14,0 % · 24 vozidel
  • Modrá světlá10,5 % · 18 vozidel
  • Červená základní4,1 % · 7 vozidel
  • ostatní28,1 % · 48 vozidel

Jiné ročníky Simcy Aronde

196319611960195919581957

Proklepněte konkrétní Simcu Aronde 1962

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.