Simca 1501 1967

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 167 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
167
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
45 301 km
Dovezeno (151 ks)
90 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 37 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1967 Simcy 1501 má v českých registrech 167 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 31 vozů (18,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 151 vozů (90,4 %).

Ročník 196797,0 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín (74,3 %), 1.3 Benzín (25,7 %).

Barevně převládá nezjištěno (21,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (20,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 37 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1967 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy o 5,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (3,9 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 45 301 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 24 840 až 62 085 km. To odpovídá asi 768 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (45,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1
8×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
7×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
4×
6
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí:
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2
4×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
4×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
3×

Z registru vozidel

Složení Simcy 1501 1967 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 151 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj40,5 % · 15 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj32,4 % · 12 prohlídek
  • Pardubický kraj16,2 % · 6 prohlídek
  • ostatní10,8 % · 4 prohlídky

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Nezjištěno21,6 % · 36 vozidel
  • Červená základní20,4 % · 34 vozidel
  • Bílá12,6 % · 21 vozidel
  • Modrá základní12,6 % · 21 vozidel
  • Modrá světlá4,2 % · 7 vozidel
  • ostatní28,7 % · 48 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
9,3 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1967 patří u 1501 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Simcy 1501

Proklepněte konkrétní Simcu 1501 1967

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.