Mercedes-Benz Třída G 2010
3.0 Nafta 135 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 62 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,9 % | 165 | 15 |
| 100-200 000 km | 89,5 % | 285 | 30 |
| 200-300 000 km | 85,7 % | 105 | 15 |
3.0 Nafta 135 kW je první nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třída Gu ročníku 2010. V registrech je evidováno 62 vozů (83,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 642.975 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,8 % (827 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 90,4 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Nafta 165 kW (92,1 %).