Land Rover Freelander 1999
1.8 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 380 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % | 31 | 1 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 1 323 | 87 |
| 200-300 000 km | 91,7 % | 665 | 55 |
| nad 300 000 km | 90,0 % | 40 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Freelanderu ročníku 1999 je 1.8 Benzín 88 kW – registr eviduje 380 vozů (45,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 18K4F (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,8 % (3 761 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,7 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Nafta 71 kW (93,8 %).