Lancia Lybra 2000

Evidováno
370
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
190 971 km
Dovezeno (369 ks)
100 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 831 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Lancii Lybru ročníku 2000 eviduje registr 370 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 74 vozů (20,0 %), dovoz tvoří 99,7 % ročníku (369 vozů).

Ročník 200094,0 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Lancie Lybry 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 20 let klesla plná způsobilost o 0,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,1 % -
12 let91,5 % -
14 let93,1 % -
16 let88,8 % -
18 let89,8 % -
20 let89,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (23,8 %), 2.4 Nafta 98 kW (20,3 %), 2.4 Nafta (9,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 831 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 971 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 115 až 234 989 km. To odpovídá asi 7 345 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (53,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.

Vysoký podíl dovozů (99,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 52338,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 30720,0 %
Brzdové zařízení1 18918,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6349,7 %
Řízení4516,9 %
Výhledy2844,3 %
Identifikace vozidla801,2 %
Jiné vybavení721,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
964×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
494×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
450×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
406×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
399×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
344×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
327×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
286×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW8895,4 %–
2.4 Nafta 98 kW7594,3 %–

Z registru vozidel

Složení Lancie Lybry 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie32,0 % · 118 vozidel
  • Německo10,0 % · 37 vozidel
  • Rakousko5,1 % · 19 vozidel
  • Nizozemsko3,0 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země1,9 % · 7 vozidel
  • země neurčena46,9 % · 173 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj28,9 % · 818 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,5 % · 383 prohlídek
  • Zlínský kraj11,4 % · 323 prohlídek
  • ostatní46,2 % · 1 307 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza21,9 % · 81 vozidel
  • Šedá metalíza19,2 % · 71 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,6 % · 54 vozidel
  • Stříbrná9,7 % · 36 vozidel
  • Zelená metalíza7,0 % · 26 vozidel
  • ostatní27,6 % · 102 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
64,2 %
evidováno u 346 vozů
Tažné zařízení
19,9 %
evidováno u 107 vozů
Airbag
13,9 %
evidováno u 75 vozů
Klimatizace
10,6 %
evidováno u 57 vozů
Katalyzátor
8,2 %
evidováno u 44 vozů
Pohon na plyn
5,4 %
evidováno u 29 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,3 %EURO 3 · 6,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 539 vozů Lancie Lybry 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,8 %
vyvezeno 2,8 % · zaniklo 66,2 %

Jiné ročníky Lancie Lybry

Proklepněte konkrétní Lancii Lybru 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.