Proklepniproklepni

Hyundai PONY 1993

Evidováno
946
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
153 759 km
Dovezeno (487 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 980 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1993 eviduje registr Hyundai PONY 946 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 108 vozů (11,4 %); ze zahraničí dovezeno 487 vozů (51,5 %).

Ročník 199395,3 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai PONY 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let82,5 % -
18 let87,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín (79,2 %), 1.3 Benzín (13,1 %), 1.5 Benzín 61 kW (3,8 %).

Barevně převládá červená-základní (23,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (23,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 980 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 759 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 423 až 184 439 km. To odpovídá asi 4 659 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (46,6 %), pak následují Královéhradecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku53845,7 %
Brzdové zařízení29925,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13811,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12410,5 %
Řízení776,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
179×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
104×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
101×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
70×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
63×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
50×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
43×

Z registru vozidel

Složení Hyundai PONY 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,8 % · 9 vozidel
  • Itálie0,2 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena97,7 % · 476 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj7,9 % · 156 prohlídek
  • Královéhradecký kraj5,1 % · 100 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj4,0 % · 79 prohlídek
  • ostatní83,1 % · 1 645 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní23,7 % · 224 vozidel
  • Modrá metalíza23,2 % · 219 vozidel
  • Bílá13,0 % · 123 vozidel
  • Červená metalíza9,1 % · 86 vozidel
  • Zelená metalíza7,1 % · 67 vozidel
  • ostatní24,0 % · 227 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
59,1 %
evidováno u 582 vozů
Tažné zařízení
19,7 %
evidováno u 194 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 50,0 %EURO 2 · 50,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 985 vozů Hyundai PONY 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,4 %
vyvezeno 0,3 % · zaniklo 86,6 %

Jiné ročníky Hyundai PONY

19951994199219911990

Proklepněte konkrétní Hyundai PONY 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.