Fiat Linea 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 840 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Fiat Linea ročníku 2011 má v ČR 90 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 66 vozů (73,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,0 % (0 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Linea 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,1 % | - |
| 6 let | 96,2 % | - |
| 8 let | 96,0 % | - |
| 10 let | 93,8 % | - |
| 12 let | 95,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 57 kW (55,6 %), 1.4 Benzín+LPG 57 kW (27,8 %), 1.2 Nafta 66 kW (10,0 %).
Barevně převládá červená-metal (28,9 %), druhá nejčastější je bílá (26,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 840 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (92,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 87 106 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 042 až 131 732 km. To odpovídá asi 5 807 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,9 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 205 | 38,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 154 | 28,7 % |
| Brzdové zařízení | 102 | 19,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 76 | 14,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 57 kW | 50 | 94,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Fiatu Linea 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,8 % · 99 prohlídek
- Hlavní město Praha10,6 % · 89 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,5 % · 88 prohlídek
- ostatní67,1 % · 564 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza28,9 % · 26 vozidel
- Bílá26,7 % · 24 vozidel
- Šedá metalíza8,9 % · 8 vozidel
- Zlatá metalíza8,9 % · 8 vozidel
- Modrá7,8 % · 7 vozidel
- ostatní18,9 % · 17 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Fiat Linea 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.