Fiat Linea 2010

Evidováno
110
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
92 649 km
Dovezeno (1 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 099 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 280 Kčmedián 48 570 Kčdo 56 900 Kč

V roce 2010 eviduje registr Fiatu Linea 110 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 92 vozů (83,6 %); ze zahraničí dovezeno 1 vůz (0,9 %).

Ročník 201092,8 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Linea 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 11,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 % -
6 let92,7 % -
8 let92,4 % -
10 let90,9 % -
12 let87,8 % -
14 let86,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 57 kW (60,0 %), 1.2 Nafta 66 kW (17,3 %), 1.4 Benzín+LPG 57 kW (12,7 %).

Barevně převládá červená-metal (20,9 %), druhá nejčastější je bílá (17,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 099 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2009 (94,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 649 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 619 až 136 083 km. To odpovídá asi 5 791 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (0,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku28534,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23427,9 %
Brzdové zařízení13916,6 %
Obtěžování okolí9110,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9010,7 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
95×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
91×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
61×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
53×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
34×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
34×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
32×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
32×

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 57 kW6693,2 %41 344 Kč

Cenový odhad

41 280
od Kč
48 570
medián Kč
56 900
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Linea ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 570 Kč (při mediánovém nájezdu 128 050 km). Běžné rozpětí je od 41 280 do 56 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 439 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 124 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Linea 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo100,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,5 % · 137 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,3 % · 124 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,6 % · 105 prohlídek
  • ostatní66,7 % · 733 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza20,9 % · 23 vozidel
  • Bílá17,3 % · 19 vozidel
  • Šedá metalíza14,5 % · 16 vozidel
  • Modrá metalíza10,9 % · 12 vozidel
  • Černá metalíza7,3 % · 8 vozidel
  • ostatní29,1 % · 32 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,2 %
evidováno u 83 vozů
Tažné zařízení
23,3 %
evidováno u 28 vozů
Katalyzátor
16,7 %
evidováno u 20 vozů
Pohon na plyn
15,0 %
evidováno u 18 vozů
Airbag
5,0 %
evidováno u 6 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 je mezi ročníky Linea podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fiatu Linea

Proklepněte konkrétní Fiat Linea 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.