Proklepniproklepni

Fiat Coupé 1997

Evidováno
223
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
156 692 km
Dovezeno (206 ks)
92 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 414 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Fiat Coupé ročníku 1997 má v ČR 223 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 91 vozů (40,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 92,4 % (206 vozů).

Ročník 199792,5 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Coupé 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 18 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let92,3 % -
14 let93,2 % -
16 let90,9 % -
18 let87,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 96 kW (40,8 %), 2.0 Benzín 162 kW (32,3 %), 2.0 Benzín 108 kW (12,1 %).

Barevně převládá červená-základní (21,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 414 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 156 692 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 070 až 184 913 km. To odpovídá asi 5 403 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku71236,9 %
Brzdové zařízení46324,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37619,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19910,3 %
Řízení1206,2 %
Výhledy613,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
225×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
161×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
128×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
124×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
116×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
108×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
101×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
79×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 96 kW9194,9 %–
2.0 Benzín 162 kW7294,2 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Coupé 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,2 % · 21 vozidel
  • Itálie8,3 % · 17 vozidel
  • Německo (NDR)0,5 % · 1 vozidlo
  • Polsko0,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena80,6 % · 166 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj11,1 % · 157 prohlídek
  • Středočeský kraj11,0 % · 155 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,1 % · 129 prohlídek
  • ostatní68,8 % · 973 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní21,5 % · 48 vozidel
  • Modrá metalíza14,3 % · 32 vozidel
  • Šedá metalíza9,4 % · 21 vozidel
  • Žlutá základní7,6 % · 17 vozidel
  • Modrá základní7,2 % · 16 vozidel
  • ostatní39,9 % · 89 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,2 %
evidováno u 153 vozů
Katalyzátor
25,6 %
evidováno u 62 vozů
Airbag
25,6 %
evidováno u 62 vozů
Klimatizace
12,8 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 14,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 94,1 %EURO 1 · 5,9 %

Jiné ročníky Fiatu Coupé

200019991998199619951994

Proklepněte konkrétní Fiat Coupé 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.