CITROËN BERLINGO 2000
Ročník 2000 modelu CITROËN BERLINGO je v registrech zastoupen 3 283 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 198 (36,5 %) a 2 457 kusů (74,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (34,2 %), 1.9 Nafta 51 kW (27,7 %), 1.8 Benzín 66 kW (18,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (9,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 28 104 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 222 519 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 485 až 277 634 km. To odpovídá cca 8 558 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,4 %), následují Královéhradecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (9 279×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (5 423×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (4 599×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 1 123 | 93,0 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 910 | 92,6 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 617 | 93,1 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 567 | 93,2 % | – |