CITROËN BERLINGO 1999
Ročník 1999 modelu CITROËN BERLINGO je v registrech zastoupen 2 873 kusy. Z toho v provozu zůstává 729 (25,4 %) a 2 015 kusů (70,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 51 kW (46,8 %), 1.8 Benzín 66 kW (26,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (20,7 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,9 %), druhá nejčastější je bílá (11,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 22 773 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 216 354 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 172 527 až 266 832 km. To odpovídá cca 8 013 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,8 %), následují Královéhradecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (7 470×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (4 309×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (3 889×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 51 kW | 1 344 | 92,3 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 754 | 93,1 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 595 | 93,1 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 82 | 91,7 % | – |
| 1.8 Benzín+LPG 66 kW | 47 | 91,6 % | – |