Chevrolet Kalos 2006

Evidováno
214
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
92 952 km
Dovezeno (56 ks)
26 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 2 134 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Chevrolet Kalos ročníku 2006 eviduje registr 214 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 122 vozů (57,0 %), dovoz tvoří 26,2 % ročníku (56 vozů).

Ročník 200693,9 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Chevroletu Kalosu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 6,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,8 % -
6 let95,3 % -
8 let93,0 % -
10 let90,8 % -
12 let92,1 % -
14 let92,1 % -
16 let83,7 % -
18 let88,1 % -
20 let89,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 53 kW (66,8 %), 1.4 Benzín 61 kW (14,5 %), 1.4 Benzín 69 kW (13,6 %).

Barevně převládá červená-základní (16,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 134 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (92,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 952 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 501 až 131 952 km. To odpovídá asi 4 648 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,2 %), pak následují Královéhradecký kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 42236,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88822,7 %
Brzdové zařízení82221,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2767,1 %
Řízení2155,5 %
Výhledy1523,9 %
Obtěžování okolí691,8 %
Identifikace vozidla661,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
555×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
410×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
321×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
289×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
208×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
179×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
145×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
145×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034114×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 956 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 53 kW14393,9 %–

Z registru vozidel

Složení Chevroletu Kalosu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,6 % · 25 vozidel
  • Rakousko17,9 % · 10 vozidel
  • Itálie7,1 % · 4 vozidla
  • Belgie3,6 % · 2 vozidla
  • Francie3,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země8,9 % · 5 vozidel
  • země neurčena14,3 % · 8 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj15,4 % · 328 prohlídek
  • Královéhradecký kraj14,2 % · 303 prohlídek
  • Ústecký kraj11,8 % · 251 prohlídek
  • ostatní58,7 % · 1 252 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,8 % · 36 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,9 % · 34 vozidel
  • Modrá metalíza14,5 % · 31 vozidel
  • Červená9,8 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza7,9 % · 17 vozidel
  • ostatní35,0 % · 75 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
20,2 %
evidováno u 66 vozů
Tažné zařízení
17,7 %
evidováno u 58 vozů
Katalyzátor
14,4 %
evidováno u 47 vozů
Pohon na plyn
7,0 %
evidováno u 23 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 69,0 %EURO 3 · 29,8 %EURO 1 · 1,2 %

Jiné ročníky Chevroletu Kalosu

Proklepněte konkrétní Chevrolet Kalos 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.