Proklepniproklepni

Aero Minor 1949

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 129 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
129
Způsobilost na STK
100,0 %
Ø nájezd (medián)
28 990 km
Dovezeno (114 ks)
88 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 34 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Aero Minor ročníku 1949 eviduje registr 129 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 47 vozů (36,4 %), dovoz tvoří 88,4 % ročníku (114 vozů).

Ročník 1949100,0 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem96,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.6 Benzín (100,0 %).

Barevně převládá modrá-základní (13,2 %), druhá nejčastější je šedá-základní (13,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 34 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1949 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 28 990 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 3 737 až 51 514 km. To odpovídá asi 376 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (46,7 %), pak následují Praha a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×
3
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
2×
5
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
1×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×

Z registru vozidel

Složení Aera Minoru 1949 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 114 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj20,6 % · 7 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,8 % · 4 prohlídky
  • Královéhradecký kraj11,8 % · 4 prohlídky
  • ostatní55,9 % · 19 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní13,2 % · 17 vozidel
  • Šedá základní13,2 % · 17 vozidel
  • Nezjištěno9,3 % · 12 vozidel
  • Zelená základní9,3 % · 12 vozidel
  • Zel žlutá tmavá7,8 % · 10 vozidel
  • ostatní47,3 % · 61 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1949 patří u Minoru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Aera Minoru

195019481947

Proklepněte konkrétní Aero Minor 1949

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.