Aero 662 1934

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 59 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
59
Způsobilost na STK
99,1 %
Ø nájezd (medián)
18 732 km
Dovezeno (35 ks)
59 %

Způsobilé na 30 dnů 0,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti, z 114 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1934 Aera 662 má v českých registrech 59 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 41 vozů (69,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 35 vozů (59,3 %).

Ročník 193499,1 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem96,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.7 Benzín (88,1 %), 0.7 Benzín 18 kW (6,8 %), 0.7 Benzín 13 kW (5,1 %).

Nejčastější barva je červená-základní (47,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 114 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1934 mělo plnou způsobilost 99,1 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1933 (96,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 1,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 18 732 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 5 417 až 38 038 km. To odpovídá asi 204 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (42,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
11×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
3×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
2×
7
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
2×
8
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.11.3.1
2×

Z registru vozidel

Složení Aera 662 1934 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo (NDR)2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena97,1 % · 34 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha23,7 % · 27 prohlídek
  • Středočeský kraj16,7 % · 19 prohlídek
  • Jihočeský kraj14,9 % · 17 prohlídek
  • ostatní44,7 % · 51 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní47,5 % · 28 vozidel
  • Bílá8,5 % · 5 vozidel
  • Červená8,5 % · 5 vozidel
  • Modrá tmavá5,1 % · 3 vozidla
  • Zelená základní5,1 % · 3 vozidla
  • ostatní25,4 % · 15 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1934 patří u 662 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Aera 662

Proklepněte konkrétní Aero 662 1934

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.