REDD s.r.o., Přesecká 164
Přesecká 164, 38232 Třeboň
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 8 971 prohlídek)
Způsobilost na STK 96,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 20 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Třeboni provedla 8 971 kontrol; medián doby kontroly je 20 min, plná způsobilost 96,9 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 1 578 prohlídek, které Přesecká 164, 38232 Třeboň zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,2 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 35 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
5 648 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 629,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
588 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 65,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
49 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 5,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 8 971 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,0 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 29 | 96,6 % |
| 2009 | 251 | 99,6 % |
| 2010 | 299 | 98,7 % |
| 2011 | 244 | 98,8 % |
| 2012 | 289 | 97,6 % |
| 2013 | 213 | 99,5 % |
| 2014 | 259 | 96,9 % |
| 2015 | 296 | 99,3 % |
| 2016 | 295 | 95,9 % |
| 2017 | 370 | 96,5 % |
| 2018 | 411 | 96,4 % |
| 2019 | 571 | 94,6 % |
| 2020 | 786 | 95,0 % |
| 2021 | 740 | 95,9 % |
| 2022 | 704 | 97,0 % |
| 2023 | 741 | 97,2 % |
| 2024 | 1 014 | 97,3 % |
| 2025 | 831 | 96,3 % |
| 2026 | 628 | 97,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
REDD s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25152441
- Sídlo
- Třeboň
- Telefon
- 775502690
- redd6304@seznam.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Břilice, Přesecká 164, 37901 Třeboň.
Vracejí se sem řidiči
Z 3 649 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 000, tedy 54,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo není označeno předepsanými údaji.kód 7.90.1 | 3,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.kód 4.11.3.1 | 49,8 / 1 000 | 4,9 / 1 000 |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.kód 4.11.1.1 | 61,1 / 1 000 | 6,1 / 1 000 |
| Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.kód 0.1.3.1 | 38,1 / 1 000 | 20,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.