Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	1 434	72	70	1 576	95,6 %
2009	7 416	609	494	8 519	94,2 %
2010	7 404	532	565	8 501	93,4 %
2011	7 817	467	531	8 815	94,0 %
2012	7 518	564	329	8 411	96,1 %
2013	7 287	605	208	8 100	97,4 %
2014	7 493	610	202	8 305	97,6 %
2015	8 479	684	200	9 363	97,9 %
2016	7 692	526	172	8 391	97,9 %
2017	6 159	385	80	6 624	98,8 %
2018	5 634	479	90	6 203	98,5 %
2019	5 916	524	86	6 526	98,7 %
2020	5 677	419	56	6 152	99,1 %
2021	6 110	388	82	6 580	98,8 %
2022	6 120	497	88	6 705	98,7 %
2023	5 228	565	122	5 915	97,9 %
2024	4 629	731	227	5 587	95,9 %
2025	3 910	567	172	4 649	96,3 %
2026	961	123	27	1 111	97,6 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

50 644 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 401,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

18 631

147.8 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

5 143

40.8 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

3 799

30.1 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

3 366

26.7 na 1 000

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku

3 116

24.7 na 1 000

Závažné závady

25 851 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 205,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

1 080

8.6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 009

8 na 1 000

Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).

Brzdové zařízení

959

7.6 na 1 000

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

860

6.8 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

816

6.5 na 1 000

Nebezpečné závady

2 304 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

770

6.1 na 1 000

Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

243

1.9 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

127

1 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

10 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

36 min

medián

Dlouhé kontroly

73 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 73 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

led

úno

12k

bře

13k

dub

13k

kvě

12k

čvn

10k

čvc

10k

srp

10k

zář

11k

říj

10k

lis

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.