Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	2 608	108	68	2 784	97,6 %
2009	14 737	886	705	16 328	95,7 %
2010	15 374	1 026	657	17 057	96,1 %
2011	15 386	1 060	653	17 099	96,2 %
2012	15 209	1 218	547	16 974	96,8 %
2013	14 698	1 224	307	16 229	98,1 %
2014	14 277	1 092	190	15 559	98,8 %
2015	13 848	1 183	151	15 182	99,0 %
2016	13 501	1 307	110	14 918	99,3 %
2017	13 441	1 123	105	14 669	99,3 %
2018	14 239	1 168	96	15 503	99,4 %
2019	14 538	1 165	57	15 761	99,6 %
2020	13 422	821	27	14 270	99,8 %
2021	14 090	1 047	46	15 183	99,7 %
2022	14 728	1 094	41	15 863	99,7 %
2023	13 920	931	60	14 911	99,6 %
2024	13 253	1 053	80	14 386	99,4 %
2025	12 738	923	36	13 697	99,7 %
2026	3 215	179	10	3 404	99,7 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

215 555 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 799,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

46 668

173 na 1 000

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

23 614

87.5 na 1 000

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

15 464

57.3 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

15 344

56.9 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

10 269

38.1 na 1 000

Závažné závady

38 808 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 143,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

3 447

12.8 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 197

4.4 na 1 000

Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 170

4.3 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

1 130

4.2 na 1 000

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

1 111

4.1 na 1 000

Nebezpečné závady

2 447 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 9,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

619

2.3 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

384

1.4 na 1 000

Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

326

1.2 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

15 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

36 min

medián

Dlouhé kontroly

74 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 74 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

17k

led

17k

úno

25k

bře

26k

dub

28k

kvě

27k

čvn

22k

čvc

22k

srp

22k

zář

25k

říj

24k

lis

15k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.