STK Ostrava

Špálova 11, 70200 Ostrava

Kontrol celkem
221 037
Úspěšnost
99,4 %
Medián doby
41 min
Posledních 12 měsíců
10 622

Úspěšnost 99,4 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 41 min · národní průměr 48 min

Souhrn dat pro tuto stanici: 221 037 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 99,4 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 10 622 kontrol.

Kde stanici najdete

Špálova 11
70200 Ostrava

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20082 22731292 28798,7 %
200911 28518214611 61398,7 %
201012 35224214212 73698,9 %
201112 82226213913 22398,9 %
201212 37145212412 94799,0 %
201312 7834749313 35099,3 %
201413 1014017013 57299,5 %
201516 0884265016 56499,7 %
201611 3154844811 84799,6 %
201711 2315115911 80199,5 %
201811 4154483211 89599,7 %
201911 5924291912 04099,8 %
202011 3994632111 88399,8 %
202112 4606504813 15899,6 %
202212 8847294613 65999,7 %
202311 3336535412 04099,6 %
202411 3016925912 05299,5 %
202510 7136545611 42399,5 %
20262 792144112 94799,6 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

232 825 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1053,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
48 481
219.3 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
19 904
90 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
13 527
61.2 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
13 461
60.9 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
12 057
54.5 na 1 000
B

Závažné závady

24 456 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 110,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
968
4.4 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
790
3.6 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
762
3.4 na 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
701
3.2 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
670
3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

859 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 3,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
190
0.9 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
115
0.5 na 1 000
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
80
0.4 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
15 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
41 min
medián
Dlouhé kontroly
100 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 100 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

15k
led
16k
úno
19k
bře
21k
dub
22k
kvě
22k
čvn
18k
čvc
18k
srp
18k
zář
20k
říj
19k
lis
14k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.