STK Telč

Radkovská 230, 58856 Telč

Kontrol celkem
190 429
Úspěšnost
98,2 %
Medián doby
37 min
Posledních 12 měsíců
9 451

Úspěšnost 98,2 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 37 min · národní průměr 48 min

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Telči. Celkový objem činí 190 429 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,2 %.

Kde stanici najdete

Radkovská 230
58856 Telč

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20081 27063341 36797,5 %
20097 2604422637 96596,7 %
20108 1654753068 94696,6 %
20118 1824353038 92096,6 %
20129 14755137810 07696,2 %
20138 8045143219 63996,7 %
20149 31651927710 11297,3 %
20159 87063223710 73997,8 %
201610 71695618311 85598,5 %
201711 06896317912 21098,5 %
201811 6261 11617512 91898,6 %
201911 7711 24616613 18398,7 %
202011 8451 03014613 02198,9 %
202112 3638439413 30099,3 %
202212 0528359712 98499,3 %
20239 6775518110 30999,2 %
20249 6067138110 40099,2 %
20259 096749819 92699,2 %
20262 384151242 55999,1 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

202 729 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1064,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
50 865
267.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
24 267
127.4 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
19 143
100.5 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
14 694
77.2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
11 573
60.8 na 1 000
B

Závažné závady

40 026 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 210,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 637
8.6 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 551
8.1 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
1 538
8.1 na 1 000
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení
1 530
8 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 469
7.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 591 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
752
3.9 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
550
2.9 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
412
2.2 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
37 min
medián
Dlouhé kontroly
73 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 73 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

13k
led
13k
úno
17k
bře
18k
dub
20k
kvě
19k
čvn
18k
čvc
16k
srp
15k
zář
17k
říj
15k
lis
10k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.