Proklepniproklepni

STK Třebíč

Na Nivkách 305, 67401 Třebíč

Kontrol celkem
125 508
Úspěšnost
98,9 %
Medián doby
27 min
Posledních 12 měsíců
7 148

Úspěšnost 98,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 27 min · národní průměr 48 min

Tato stanice v Třebíči provedla 125 508 kontrol; medián doby kontroly je 27 min, celková úspěšnost 98,9 %.

Kde stanici najdete

Na Nivkách 305
67401 Třebíč

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Škoda
34 626 kontrol27,6 %
Ford
12 599 kontrol10,0 %
Peugeot
8 783 kontrol7,0 %
Renault
6 723 kontrol5,4 %
Fiat
5 976 kontrol4,8 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
200899660311 08797,1 %
20095 7634542356 45296,4 %
20105 3154783186 11194,8 %
20115 0173112355 56395,8 %
20125 282314655 66198,9 %
20135 412419295 86099,5 %
20145 637555346 22699,5 %
20156 470511367 01799,5 %
20167 041630397 71099,5 %
20177 731599408 37099,5 %
20187 489834698 39299,2 %
20196 998948497 99599,4 %
20207 381790418 21299,5 %
20216 913572337 51899,6 %
20227 630619348 28399,6 %
20236 855631337 51999,6 %
20247 155790447 98999,4 %
20256 683840497 57299,4 %
20261 711247131 97199,3 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

124 917 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 995,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
20 848
166.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
14 559
116 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
13 657
108.8 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
10 817
86.2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
8 574
68.3 na 1 000
B

Závažné závady

30 482 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 242,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 566
12.5 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 079
8.6 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 025
8.2 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
911
7.3 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
878
7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

734 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 5,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
176
1.4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
65
0.5 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
42
0.3 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
10 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
27 min
medián
Dlouhé kontroly
46 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 46 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

9k
led
8k
úno
11k
bře
12k
dub
13k
kvě
12k
čvn
11k
čvc
10k
srp
10k
zář
11k
říj
10k
lis
7k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.