Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
161 935 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 1284,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
23 379
185.5 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
17 682
140.3 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
13 012
103.2 na 1 000
Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 151,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 489
11.8 na 1 000
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
946
7.5 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
820
6.5 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
738
5.9 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
543
4.3 na 1 000
C
Nebezpečné závady
1 291 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
307
2.4 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
290
2.3 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
202
1.6 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
36 min
medián
Dlouhé kontroly
76 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 76 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
8k
led
8k
úno
12k
bře
12k
dub
13k
kvě
13k
čvn
12k
čvc
10k
srp
10k
zář
11k
říj
10k
lis
7k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
