Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	2 364	182	52	2 598	98,0 %
2009	8 830	474	139	9 443	98,5 %
2010	9 813	473	196	10 482	98,1 %
2011	9 983	606	215	10 804	98,0 %
2012	10 296	985	171	11 452	98,5 %
2013	10 080	1 107	138	11 325	98,8 %
2014	9 774	959	176	10 909	98,4 %
2015	10 335	907	152	11 394	98,7 %
2016	10 356	1 066	124	11 546	98,9 %
2017	10 129	1 102	114	11 345	99,0 %
2018	10 968	1 109	117	12 194	99,0 %
2019	11 298	1 158	80	12 537	99,4 %
2020	11 133	1 130	98	12 361	99,2 %
2021	11 208	954	146	12 309	98,8 %
2022	11 386	1 005	150	12 541	98,8 %
2023	10 560	666	68	11 294	99,4 %
2024	11 214	817	75	12 106	99,4 %
2025	10 976	778	54	11 808	99,5 %
2026	2 970	183	16	3 169	99,5 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

240 477 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1192,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

36 206

179.6 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

34 045

168.9 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

26 801

132.9 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

15 057

74.7 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

12 771

63.3 na 1 000

Závažné závady

38 564 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 191,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

1 709

8.5 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 349

6.7 na 1 000

U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

1 304

6.5 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 140

5.7 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

1 128

5.6 na 1 000

Nebezpečné závady

2 339 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 11,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

435

2.2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

304

1.5 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.

Brzdové zařízení

267

1.3 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

14 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

35 min

medián

Dlouhé kontroly

102 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 102 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

12k

led

12k

úno

18k

bře

21k

dub

22k

kvě

20k

čvn

17k

čvc

17k

srp

16k

zář

19k

říj

16k

lis

11k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.