STK Hlinsko

Poličská 1365, 53901 Hlinsko

Kontrol celkem
215 317
Úspěšnost
98,8 %
Medián doby
40 min
Posledních 12 měsíců
10 155

Úspěšnost 98,8 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 40 min · národní průměr 48 min

Souhrn dat pro tuto stanici: 215 317 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 98,8 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 10 155 kontrol.

Kde stanici najdete

Poličská 1365
53901 Hlinsko

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20082 27670392 38598,4 %
20098 8972211729 29098,1 %
20109 1221642869 57297,0 %
20118 9972132599 46997,3 %
20129 83538522710 44797,8 %
201310 12144720110 76998,1 %
201411 06345924211 76497,9 %
201512 97254627013 78898,0 %
201613 54771420114 46298,6 %
201714 14366517514 98398,8 %
201814 04176619515 00298,7 %
201914 2256536214 94099,6 %
202014 3454906214 89799,6 %
202113 3964858913 97099,4 %
202212 3707448113 19599,4 %
202311 5774973312 10799,7 %
202410 3995253810 96299,7 %
20259 9066323210 57099,7 %
20262 570157182 74599,3 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

514 764 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 2390,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
105 017
487.7 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
59 972
278.5 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
58 028
269.5 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
49 252
228.7 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
31 929
148.3 na 1 000
B

Závažné závady

25 337 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 117,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 837
8.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 219
5.7 na 1 000
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku
904
4.2 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
856
4 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
795
3.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 903 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
991
4.6 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
718
3.3 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
562
2.6 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
40 min
medián
Dlouhé kontroly
116 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 116 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

13k
led
14k
úno
19k
bře
21k
dub
23k
kvě
22k
čvn
19k
čvc
17k
srp
17k
zář
20k
říj
17k
lis
12k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.