STK Litoměřice

U Trati 2213, 41201 Litoměřice

Kontrol celkem
116 346
Úspěšnost
98,5 %
Medián doby
33 min
Posledních 12 měsíců
6 083

Úspěšnost 98,5 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 33 min · národní průměr 48 min

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Litoměřicích. Celkový objem činí 116 346 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,5 %.

Kde stanici najdete

U Trati 2213
41201 Litoměřice

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
2010345191337796,6 %
20114 2881572764 72194,2 %
20125 0723732215 66696,1 %
20135 6836311916 50597,1 %
20145 8175291086 45498,3 %
20157 5036201268 24998,5 %
20167 2006201147 93598,6 %
20177 948669938 71098,9 %
20188 301680929 07399,0 %
20198 536863469 44599,5 %
20208 420709479 17699,5 %
20218 278515728 86599,2 %
20228 273552988 92398,9 %
20236 673427757 17599,0 %
20246 414461526 92799,2 %
20255 959499556 51399,2 %
20261 474143151 63299,1 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

113 767 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 977,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
19 356
166.4 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 548
159.4 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
8 010
68.8 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
7 433
63.9 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
7 324
63 na 1 000
B

Závažné závady

20 395 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 175,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 347
11.6 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 251
10.8 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
850
7.3 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
789
6.8 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
751
6.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 569 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 13,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
449
3.9 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
227
2 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
199
1.7 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
11 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
33 min
medián
Dlouhé kontroly
63 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 63 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

8k
led
8k
úno
10k
bře
11k
dub
12k
kvě
12k
čvn
10k
čvc
10k
srp
9k
zář
10k
říj
9k
lis
7k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.