Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	893	51	37	981	96,2 %
2009	3 927	318	134	4 379	96,9 %
2010	4 766	326	273	5 365	94,9 %
2011	5 058	259	203	5 520	96,3 %
2012	6 041	355	238	6 634	96,4 %
2013	6 453	321	211	6 985	97,0 %
2014	7 600	438	172	8 210	97,9 %
2015	9 083	748	207	10 038	97,9 %
2016	11 566	873	169	12 610	98,6 %
2017	12 509	1 062	160	13 731	98,8 %
2018	13 056	1 064	83	14 203	99,4 %
2019	12 373	1 178	66	13 617	99,5 %
2020	12 651	1 065	88	13 804	99,4 %
2021	12 332	1 098	104	13 534	99,2 %
2022	14 281	1 193	73	15 547	99,5 %
2023	13 587	878	80	14 545	99,4 %
2024	14 882	1 112	132	16 126	99,2 %
2025	14 896	1 067	102	16 065	99,4 %
2026	3 733	277	30	4 040	99,3 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

214 387 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1094,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

54 546

278.4 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

27 259

139.1 na 1 000

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

18 567

94.8 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

16 973

86.6 na 1 000

Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

9 824

50.1 na 1 000

Závažné závady

33 244 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 169,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

1 526

7.8 na 1 000

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

1 247

6.4 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 015

5.2 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

972

5 na 1 000

U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

967

4.9 na 1 000

Nebezpečné závady

2 497 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 12,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

378

1.9 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

318

1.6 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

314

1.6 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

16 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

30 min

medián

Dlouhé kontroly

49 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 49 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

11k

led

12k

úno

16k

bře

19k

dub

22k

kvě

20k

čvn

18k

čvc

17k

srp

16k

zář

19k

říj

15k

lis

10k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.