Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	762	22	9	793	98,9 %
2009	4 321	167	57	4 545	98,7 %
2010	4 417	200	69	4 686	98,5 %
2011	4 412	175	72	4 659	98,5 %
2012	4 559	198	69	4 826	98,6 %
2013	4 663	189	55	4 907	98,9 %
2014	4 876	199	33	5 108	99,4 %
2015	5 535	295	32	5 862	99,5 %
2016	5 608	418	31	6 057	99,5 %
2017	5 206	574	39	5 819	99,3 %
2018	4 866	438	51	5 355	99,0 %
2019	4 534	440	29	5 003	99,4 %
2020	4 751	401	29	5 181	99,4 %
2021	4 840	276	34	5 150	99,3 %
2022	5 449	395	46	5 890	99,2 %
2023	5 610	373	26	6 009	99,6 %
2024	6 258	522	43	6 823	99,4 %
2025	6 138	525	36	6 699	99,5 %
2026	1 469	132	10	1 611	99,4 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

68 290 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 719,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

12 231

128.8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

11 626

122.4 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

6 928

72.9 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

3 716

39.1 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

2 816

29.6 na 1 000

Závažné závady

14 649 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 154,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

790

8.3 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

625

6.6 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

468

4.9 na 1 000

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení

463

4.9 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

397

4.2 na 1 000

Nebezpečné závady

619 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 6,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.

Brzdové zařízení

170

1.8 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

0.6 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

0.6 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

11 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

23 min

medián

Dlouhé kontroly

35 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 35 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

led

úno

bře

dub

10k

kvě

čvn

čvc

srp

zář

říj

lis

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.