Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	1 616	101	38	1 755	97,8 %
2009	6 197	378	185	6 760	97,3 %
2010	6 756	397	183	7 336	97,5 %
2011	6 674	373	221	7 268	97,0 %
2012	7 540	501	155	8 196	98,1 %
2013	8 019	589	141	8 749	98,4 %
2014	8 627	611	190	9 428	98,0 %
2015	11 303	644	244	12 191	98,0 %
2016	8 470	659	71	9 200	99,2 %
2017	9 310	665	81	10 057	99,2 %
2018	10 873	671	115	11 659	99,0 %
2019	10 850	617	115	11 582	99,0 %
2020	11 130	592	41	11 763	99,7 %
2021	11 549	582	41	12 172	99,7 %
2022	12 565	730	56	13 351	99,6 %
2023	12 601	802	64	13 467	99,5 %
2024	13 027	1 078	64	14 169	99,5 %
2025	12 184	1 093	31	13 308	99,8 %
2026	3 438	293	14	3 745	99,6 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

428 410 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 2301,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

58 530

314.4 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

57 831

310.7 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení

41 955

225.4 na 1 000

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

34 896

187.5 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

34 280

184.1 na 1 000

Závažné závady

19 488 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 104,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 085

5.8 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 047

5.6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 003

5.4 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

765

4.1 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

721

3.9 na 1 000

Nebezpečné závady

1 501 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

445

2.4 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

195

1 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

117

0.6 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

16 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

36 min

medián

Dlouhé kontroly

79 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 79 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

13k

led

14k

úno

17k

bře

17k

dub

19k

kvě

18k

čvn

15k

čvc

15k

srp

14k

zář

17k

říj

16k

lis

12k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.