Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	3 041	196	55	3 292	98,3 %
2009	10 435	650	153	11 238	98,6 %
2010	10 943	733	156	11 832	98,7 %
2011	10 997	788	167	11 952	98,6 %
2012	10 806	639	123	11 568	98,9 %
2013	10 983	769	98	11 850	99,2 %
2014	11 133	706	82	11 921	99,3 %
2015	12 350	839	83	13 272	99,4 %
2016	11 883	887	102	12 872	99,2 %
2017	12 064	832	76	12 973	99,4 %
2018	12 514	724	93	13 332	99,3 %
2019	12 406	761	73	13 242	99,4 %
2020	12 120	707	68	12 895	99,5 %
2021	12 967	722	117	13 807	99,1 %
2022	13 215	733	95	14 043	99,3 %
2023	12 393	640	69	13 102	99,5 %
2024	11 832	807	130	12 769	99,0 %
2025	10 127	663	99	10 889	99,1 %
2026	2 660	166	28	2 854	99,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

120 270 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 547,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

38 623

175.8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

14 042

63.9 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

11 155

50.8 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

9 660

44 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

5 458

24.8 na 1 000

Závažné závady

29 397 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 133,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

1 585

7.2 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

1 186

5.4 na 1 000

Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).

Brzdové zařízení

1 125

5.1 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

913

4.2 na 1 000

Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.

Brzdové zařízení

879

4 na 1 000

Nebezpečné závady

2 206 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 10,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.

Brzdové zařízení

284

1.3 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

238

1.1 na 1 000

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

228

1 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

10 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

30 min

medián

Dlouhé kontroly

76 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 76 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

15k

led

15k

úno

19k

bře

21k

dub

22k

kvě

21k

čvn

19k

čvc

19k

srp

17k

zář

20k

říj

18k

lis

14k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.