Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení
18 974
136.7 na 1 000
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
17 853
128.6 na 1 000
B
Závažné závady
10 811 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 77,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
547
3.9 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
415
3 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
401
2.9 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
366
2.6 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
305
2.2 na 1 000
C
Nebezpečné závady
1 354 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 9,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
238
1.7 na 1 000
Vadná odstupňovatelnost brzd ovlivňuje jízdní vlastnosti vozidla natolik, zeje bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Brzdové zařízení
163
1.2 na 1 000
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
136
1 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
39 min
medián
Dlouhé kontroly
84 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 84 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
9k
led
10k
úno
13k
bře
13k
dub
14k
kvě
14k
čvn
12k
čvc
11k
srp
11k
zář
12k
říj
11k
lis
8k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
